10月10日，随着最后一道水泥的浇筑完成，位于济南二环西路北头横跨黄河的济南建邦黄河大桥实现全线贯通，11月5日之前将具备完全通车能力，预计今年底之前将实现全面通车。
济南建邦黄河大桥上彩旗飘扬，济南市委常委、副市长陈先运出席大桥贯通仪式并宣布大桥正式贯通。据介绍，济南建邦黄河大桥由国家发改委核准建设，是济南市跨黄河向北发展的重要基础设施项目，也是济南市的第五座横跨黄河的大桥。大桥2008年5月举行奠基仪式，同年8月正式开工。大桥南起天桥区药山街道办事处新徐社区居委会，北至桑梓店镇接309国道，预计2010年底可建成通车。
自2003年起，天桥区委、区政府围绕济南市“北跨”发展战略，将鹊山龙湖开发和化工产业园建设作为促进黄河南北协调发展的重要举措加以实施。而长期以来，跨河交通问题一直是“北跨”发展的最大制约。据了解，在建邦黄河大桥建成之前，省城西北部横跨黄河的主要路线是走新徐浮桥，这样一来，一些重型车辆就无法通行。“每年的防凌防汛时期，浮桥还要拆除掉，加起来，一年有两个月的时间无法从这里通行。”经常在桑梓店和堤口路之间来回运营的解女士告诉记者，如果遇到浮桥拆除，重型车辆就不得不从二环东路的黄河大桥绕行，白白多跑将近一百里地的距离。“但建邦大桥通车之后，再也不用担心这种问题了，大大方便了咱老百姓的出行。”
建邦黄河大桥的建成，将直接推动鹊山龙湖的开发和济南化工产业园的建设。同时，济南市交管部门还表示，如果建邦黄河大桥的客流量达到要求，他们会考虑开通公交车。
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